W związku z brakiem możliwości pojechania gdziekolwiek, zajęliśmy się naprawą naszego parku maszyn.
Warszawa dostaje nowe cylinderki, przewody, pompę hamulcową oraz nowy płyn d0t-4 ( w zamian za trudno już dostępnym DA1 – w rumunii go w ogóle nie było ).
Trabant również dostaje nowe szczęki, przewody i pompę.
Natomiast w Wartburgu zmieniamy głowicę gdyż poszło uszczelnienie pompy wody.
R-20 dostaje nowe cylinderki hamulcowe, czujnik stopu oraz łożyska i przeguby 🙂
W saabie poprawiamy zapłon
